Page 28 - 中国出入境观察2023年总第001期

高度宣传 深度报道
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聚
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7 月 1 日，深圳湾口岸开通，时任中共中央总书记、
国家主席胡锦涛亲临剪彩。在听到对自助通关系统的
介绍后，胡锦涛连声称赞“好！好！很快！”
像这样的高科技，不仅仅体现在旅客自助通关
上，还体现在车辆通关的快捷上。1999 年 7 月，深
圳边检自主研发的出入境车辆自动检查系统（简称
“快捷通”）试运行。“快捷通”可以实现“通道无人

值守、司机自助操作过关、检查员一人监管多条通道”
目的。出入境车辆查验时间由原来的 5—10 分钟减
少到 10—15 秒。从 1999 年 3 月立项到 7 月试运行，
“快捷通”系统的上线只用了不到 100 天时间，创造
了边检科技史上的奇迹。2006 年，“快捷通”系统获
得国家科技进步二等奖，成为全国边检行业的骄傲。
目前，深圳各口岸共拥有“快捷通”通道 120 余条，
车辆自助查验率为 100%。
这种靠科技强警，提高效率的创新，同样还体
现在港口的电子门禁管理系统，体现在经济方便的
“旅游团预申报系统、船舶网上报检系统”，体现在功
能强大、性能稳定的“梅沙”系统……正是以科技为
依托，深圳边检事业走出了一条电子化、信息化、自
助化的自主创新之路。
由慢变快、由繁变简、由被动变主动服务，一
个创字，构成深圳边检转制后工作的主旋律。
上 ：开展战术演练
下 ：研讨各国护照 赓续基因，继往开来，正船稳舵奋楫新时代
勤警力严重不足，执勤人员长期超负荷工作。 2017 年 2 月 18 日，总站迎来了一批特殊的客人。

山重水复疑无路，柳暗花明又一村。为破解难题， 他们的父辈是深圳边检总站最早的官兵。60 多年前，
深圳边检总站大胆创新突破，走上了科技兴警的快车 父辈们守卫共和国南大门，在罗湖桥头献出了青春，
道。总站稳打稳扎，从基础信息化抓起，建设完成连 还有生命。走在父辈们坚守的边防线，看看已经成为
接所有口岸及生活区长度约 300 公里的环形主干光 历史的“老罗湖桥”，想想早已不在的检查棚，只为
缆 ；建设高清数字化监控系统，覆盖口岸限定区域所 追寻父辈的足迹，缅怀父辈的初心。
有执勤场所、出入通道及围墙 ；在全总站主机房和设 一位老人来到罗湖口岸，驻足罗湖桥头，眼眶
备间安装部署动力环境监控系统等等，全力打造数字 里闪烁着泪花。这位老人叫陈粤平，他的父亲名叫陈
化、信息化边检运行体系。 治文。1962 年 8 月 29 日，美蒋特务在罗湖桥头引爆
科技创新给深圳边检发展插上了腾飞的翅膀。 了炸弹，执勤中的陈治文倒在血泊中。
2005 年 6 月 16 日，总站自主研发的“出入境 陈治文烈士的事迹与老一辈革命传统精神在深
旅客自助查验系统”在罗湖口岸正式运行。旅客通过 圳边检传承了下来，历久弥新，成为激励一代代深圳
机器自动核对证件和指模，实现了出入境边防检查 边检人奋斗的精神动力。
的自助化，港澳旅客从罗湖口岸出入境就如同乘坐地 那是 1990 年 12 月 12 日的夜晚，罗湖桥对面的
铁一样方便，平均通关时间仅为 6—10 秒。2007 年 灯光朦朦胧胧，9 时 15 分，从香港方向开来的第 10
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