Page 51 - 中国出入境观察2019年总第010期

特别策划
TE BIE CE HUA

向效率要效益，这是在大连港建设“三五”计
划中无数次提到的重要一点。大型船舶的通关效率，
直接关系着国计民生的能源物资能否“快卸快转、快
进快出”。通常来说，在大连港每天只有两三个时间
点适合靠泊，一旦耽误了，就得在锚地多逗留一天。

以一个 30 万吨位的外轮为例，滞留一天耗费高达 5
万美金，更不用说船期延误给运能调配、码头作业安
排带来的连锁影响。因此，最大限度减少大型船舶延
误或滞港时间，成为企业和船东最大的服务诉求。大
连边检站适时推出“靠前式”“管家式”服务，建立
预报预检快速通关机制，推出诚信服务模式，简化手
续办理，推行“一证通”式登轮证件，便利服务对象
登轮作业，减少企业经营成本和行政审批环节，保证
大型货轮及时、快速通关。仅 2018 年就为辖区企业
外轮监护
节省开支约 2300 余万元人民币。
船舶出入境效率影响的是船方企业直接效益，
那么出入境人员通关速度则是一个旅游城市的重要 实现了入境旅客整体通关时间由每艘邮轮 3 个小时缩
指标。东北亚首个邮轮中心成立后，年出入境邮轮以 短至 1 个小时，单个入境验放证件时间由原来的 45
每年 60% 的速度增长，母港邮轮航次较 2018 年翻 秒缩短至 3 到 5 秒，极大地缩短了游客的候检时间。
了整整一番。针对邮轮经济发展，该站不断调整勤务 边检速度助推着时代前行，大连边检站伴随共和
左 ：1968 年 毛 泽
方案，推出“科队联勤、全员备勤、分组轮班”的勤 国同成长。73 年边关岁月，73 载初心不改，大连边 东同志接见军队团
务模式，实行口岸联检单位“一体化”查验形式，引 检人见证着边检事业的步步走来。站在新时代的起点 职以上领导干部，
大连边检站时任站
入邮轮管控系统，自主研发全国首家“双向自助查验 上，他们依旧奋勇前行，“国门卫士”的脚步从未停歇， 长张峻、徐耀楣前
通道”，推行邮轮母港中国游客“条码通关”新举措， 助力口岸经济持续发展永远没有“休止符”。 往北京前，全站官
兵合力刺绣锦旗敬
献毛主席

右 ：改制后民警与
复制的刺绣合影

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