Page 15 - 中国出入境观察2023年总第008期

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DA KAI FENG MIAN

开工建设，给海口边检总站现有的通关能力提出了 继而孕育和打开了一个又一个思想。
新的考验和要求。 今年 2 月 6 日早上 8 时，从越南开来的“银影”
以美兰边检站为例，出境、入境目前各有 6 条 号邮轮停泊在三亚凤凰国际邮轮港，400 余名英国、
通道，虽然有了自助查验通道，但未来还不能够满足 美国、澳大利亚等 30 余个国家游客如期而至。三
自贸区政策落地后越来越多的出入境人员快速通关 亚港是中国西南沿海唯一始发港。随着今年海南“两

的需求。海南不能走回头路，不能因为 59 国免签新 会”上首次发布正在争取邮轮公海游、“琼港澳”游
政施行中出现这样或那样的问题，就畏首畏尾止步不 艇自由行等政策的消息，邮轮游艇经济在疲软了一
前。新加坡籍游客 WONG KIAH PENG 对边检人员 段时间后，又呈现出新的活力。海口边检总站也提
说，现在的旅游者都喜欢自由行，不喜欢找旅行社， 出：支持海南开通“琼港澳”游艇自由行，积极推
他最大的希望是海南能够像国际上通行的免签模式 行港澳游艇“定点停靠，就近联检”查验监管模式，
一样，不需要附加其他手续。因此，海南仍需争取更 简化游艇在琼期间出入境检查管理手续，助力海南
为宽松的签证政策——取消 59 国个人旅客来琼免签 邮轮游艇产业发展。
需“旅行社邀请接待”的前置条件，降低旅客出行成 “要派员走出去学习交流见世面，防止闭门造车；
本。与此同时，口岸签证处需通过升级设备、增派人 也要邀请口岸单位和经常出国的服务对象、媒体记者
手等方式加快对免签申报未通过的旅客转办落地签 座谈取经，摆脱路径依赖。”海南省商务厅厅长陈希
的办理速度，减少旅客等候时间，助力提升口岸整体 到总站调研时了解到美兰国际机场出入境通道偏少、
通关效率。 机场未设置边检人员休息室、民警职工用餐难等问题
“我们要主动融入，成为移民管理事业中一个活 后，当场将问题展开，一对一精准对接，确保新航站
跃、主动的区域。”海口边检总站政委邱敏说，出入 楼能够满足边防检查执勤工作需求，确保美兰机场
境边防检查手续仍可进一步简化，让一线检查员将 T2 航站楼启用时边检业务无缝衔接，务实高效的领
检查重点和时间更多地分配到查验旅客证件和身份 导决策速度正彰显着海南的速度。
是否真实有效上，同时加强对来自重点国家或地区、 针对航班不断增多、客流大幅增加的情况，海
重点航线的免签旅客的入境审查，确保不遗漏一丝疑 口边检总站在科学组织勤务上做文章，在完善细节服
点，不放过一个隐患。 务上抓落实，努力为旅客创造优质高效的通关环境。
总站提前收集整理 59 国免签国家的护照证件资料和
考验：放权的前提是要能“管得住” 相关文件信息，有针对性地开展证件识别、外语授课、 左：洋浦边检站民
海南，白天像片海，晚上像座岛。岛与海之间， 风土人情等专项培训 ；及时为执勤一线配置多语种翻 警深入码头进行法
治宣讲

右：八所边检站民
警进行船舶巡查

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